在寒冷季節(jié)，柴油廠出現(xiàn)結(jié)蠟現(xiàn)象，常常出現(xiàn)柴油車因柴油結(jié)蠟而無(wú)法啟動(dòng)或中途拋車的現(xiàn)象，司機(jī)最常用的解決此問(wèn)題的方法是用火烤油箱等部位,由此引燃車體造成燒毀車輛的事故時(shí)有發(fā)生。目前國(guó)內(nèi)已有一些正溫度系數(shù)(PTC)材料及元器件用于柴油車低溫啟動(dòng)的運(yùn)用—可選擇自限溫電熱帶，安徽環(huán)瑞低電壓自控溫電熱帶，滿足柴油車供油系統(tǒng)各部件的結(jié)構(gòu)、形狀以及工作原理，將電能轉(zhuǎn)化為熱能，并可連續(xù)化，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控溫，只需簡(jiǎn)單纏繞在柴油機(jī)外部（可實(shí)現(xiàn)交叉纏繞）就會(huì)自動(dòng)伴熱，實(shí)行防凍。同時(shí)，安徽環(huán)瑞電伴熱帶采用阻燃材質(zhì)，安全性能更強(qiáng)，以下為自限溫電熱帶具體參數(shù)：

     電纜結(jié)構(gòu)：
     1、 銅芯導(dǎo)線（7×0.42，7×0.50，19×0.32） 2、導(dǎo)電塑料層 3、聚烯烴絕緣層 4、鍍錫銅絲屏蔽層 5、氟塑料護(hù)套
技術(shù)指標(biāo)：

    1、標(biāo)準(zhǔn)顏色：黑色、灰色

    2、溫度范圍：最高維持溫度65℃ | 最高表面溫度70℃±5℃ |  最高承受溫度：改良性聚烯烴105℃、阻燃聚烯烴135℃、含氟聚烯烴180℃、全氟材料205℃

    3、施工溫度：最低：—60℃ 
    4、熱穩(wěn)定性：由10℃至99℃間來(lái)回循環(huán)300次后，通斷各1000次，連續(xù)30天，電熱帶發(fā)熱量維持在90%以上
    5、彎曲半徑：20℃室溫時(shí)為25．4mm；—30℃低溫時(shí)為35．0mm
    6、絕緣電阻：電纜長(zhǎng)度100m，環(huán)境溫度75℃時(shí)，用2，500VDC搖表?yè)u試1分鐘,絕緣電阻(導(dǎo)經(jīng)與屏蔽間)最小值為1200MΩ
   工作電壓： 24V 36V，交直流兩用電熱帶（低電壓產(chǎn)品不得在高電壓條件下應(yīng)用）。
    10℃時(shí)輸出功率：1OW/m 15W/m 20W/m 25W/m 35W/m 40W/m
    防爆標(biāo)志：ExeⅡT4
   防爆合格證：證書(shū)號(hào)：CNEx05.1101X　　CJEx07.124U  CNEx06.0205X

    國(guó)家專利證書(shū)：證書(shū)號(hào)：zl2010 2 0236003.7